McLaren 600LT. 为了赛道而打造。在道路上尽情释放

 

迈凯伦长尾的精华并不仅仅体现在其实际外形上。更多地还包括减轻的重量和增强的动力。

可想见的是,迈凯伦 600LT 绝对的减轻能够最大程度地吸引并激励驾驶者。它的存在是要提升驾驶体验。要交付无与伦比的反馈。这款车专为驾驶者去突破自己的极限……并实现超越。

驾驶 600LT 就是要理解这种感受。

 

 

渴望被驾驶的超级跑车

绝对的驾驶者参与感是迈凯伦 600LT 的核心精神。恰如迈凯伦 675LT 那样。这两款长尾的灵感都源于迈凯伦 F1 GTR“长尾”赛车。600LT 上的关键是迈凯伦 720S 上的轻量化锻造铝双叉臂组件 – 类似迈凯伦 675LT 利用源于迈凯伦 P1™ 的悬架装置。

同时,前轮距宽出了 10 毫米、行驶高度降低 8 毫米、弹簧刚性系数更强以且横向稳定杆更粗。因此 600LT 可保持 Sports Series 闻名已久的灵活性和轻巧,但仍然具备一辆长尾应该具备的超强的以赛道为中心的能力、毫无折损的狂野刺激和纯粹的驾驶者联系。

 

高性能的 600PS 动力系

迈凯伦 600LT 是有史以来打造过的最强大的一款 Sports Series 车型,其 3.8 升双涡轮增压 V8 发动机可产生 600PS 的动力和 620Nm 的扭矩。发动机的亮点是干式油底壳润滑系统,更可在无油涌的情况下以更高速度转弯。

有了受赛车启发的平面曲轴,V8 发动机在安装时能够尽可能更低,以提升灵活性和可操控性。由于侧进气口扩大、排气系统背压降低,因此动力系可自由地呼吸,比 McLaren Senna 的更短、更极致。得到的惊人发动机可迅即响应驾驶者的每一次输入。

 

我们的赛车技术

从中置发动机向后轮提供动力的是双离合、七速无间隙变速箱。使用为迈凯伦 675LT 开发并源于一级方程式赛车的技术,迈凯伦 600LT 在“运动”模式下可实现断火。可在换档时瞬时切断燃料火花实现最快速的转换。每次在换高速档和低速档时都会伴随首次出现在迈凯伦 675LT 上的有力的“噼啪声”。

在赛道模式下可通过我们的惯性推动技术实现优化的换档性能。600LT 专有的弹射功能可提供真正惊人的直线性能:从静止不动加速到 100 千米/小时(62 英里/小时)只需要短短 2.9 秒。

 

专为赛道打造的定制轮胎

迈凯伦 600LT 增强的动力能力中的一个关键要素是开发出了高性能轮胎。这是与技术合作伙伴倍耐力合作打造。以赛道为中心的 P Zero Trofeo R 之前从未在 Sport Series 车型上用过,其抓地力更好、转弯速度更高。

利用定制的倍耐力轮胎将效果最大化,我们的工程师调整了液压传动装置以交付更敏锐的中心转向响应、更快速的入弯,甚至在驾驶者和公路或赛道之间可提供更为直接的联系。和迈凯伦 675LT 一样,600LT 的即时转向与底盘的即时响应和动力系的强度完全匹配。

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